7月20日，“仁爱1号”土压平衡盾构机缓缓抵达东延路站接收井，在历经了78天，穿越了蔚然桥、西塘河及独墅湖大道等风险源，克服了穿越粉砂夹粉土、富水地层盾构上浮等重难点后，仁爱路站至东延路站盾构区间右线安全顺利实现了首次接收。
仁爱路站至东延路站盾构区间右线长710.43米，于2022年5月3日正式始发。为保障盾构区间右线安全平稳接收，轨道集团组织项目部专门成立盾构接收应急领导小组，严格落实领导带班制度和应急救援措施，采取24小时值班制。在盾构接收准备阶段，严格按照盾构接收安全专项方案要求，配备充足应急抢险救援物资，并提前放置在盾构接收井，以便能在第一时间调用应急物资，项目部开展盾构接收涌水涌沙应急演练，并配备350KW柴油发电机组作为应急电源，确保能够在突发停电10分钟内迅速切换，满足现场应急抢险用电需求。下阶段，项目部将继续攻坚克难，全力以赴，科学高效完成轨道交通工程建设任务。
