现在苏州工业园区娄江大道是双向六车道、昆山震川西路是双向四车道,由于车道不匹配,且沿线信号灯较多,在高峰时段易形成交通拥堵。市域交通一体化娄江大道-震川西路快速化改造工程,园区段(娄江大道)、昆山段(震川西路)同步实施,建成后快速路主线双向六车道,地面辅路园区段双向四车道、昆山段双向两车道,并与现状G312形成互通。该工程西起园区沪宁高速跨线桥东,东至昆山古城路,全长约7.2km,计划工期为2023年11月20日至2025年9月30日。
施工位置示意图
工程节点介绍
娄江大道—震川西路改造工程昆山段建设两个下穿隧道,其中新城路隧道位于震川西路—新城路平交口,此处共有4个施工节点需同步实施:(一)新城路跨线桥梁施工节点;(二)新城路下穿隧道施工节点;(三)西亭子老站闸拆除施工节点;(四)西亭子新站闸及河流改道施工节点。
原因主要有
(一)震川西路南侧:因新城路跨线桥梁主墩施工占据震川西路至娄江驳岸之间20m范围,导致震川西路南侧区域无空间建设保通道路。
(二)震川西路北侧:考虑防汛通道保通需要以及周边施工场地条件限制等因素,西亭子老站闸的拆除、河流的改道、东侧新站闸的建设以及下穿隧道施工需同步实施,需占据北侧阳澄春晓苑小区围墙到新建下穿隧道边全部25m范围,导致震川西路北侧区域无空间建设保通道路。
因此上述震川西路—新城路节点必须实施机动车、非机动车和行人全封闭施工,因东西方向道路通行中断,所以昆山境内震川西路(G312至林场一支路段)实施全封闭施工。
(三)工业园区境内的娄江大道由于工程建设需要,施工期间需占用全部地面路幅,且因新城路节点全封闭的限制,修建辅路供交通通行已无必要,所以娄江大道(沪宁连接线入口东至G312段)实施全封闭施工。
综上,娄江大道—震川西路(沪宁连接线入口东至林场一支路段)实施全封闭施工。
(四)为保证昆山境内该区域居民非机动车和行人的跨娄江南北出行需求,减少绕行距离,可通过林场一支路,借道施工区域通过新城路桥跨河通行。
交通组织方案
本次娄江大道-震川西路快速化改造沿线涉及了多家企业、加油站及商户,为了减少交通出行的影响,在前期特地组织召开了《娄江大道-震川西路全封闭施工沿线群众及商家沟通会》,会议听取了群众的需求及意见。在了解群众需求的基础上结合施工需要开展交通影响评价,完善了本次交通组织方案,在保障施工安全与交通安全的同时,切实解决了沿线企业、群众及商家的出行需求。
施工期间
交通组织及出行提示如下
(一)娄江大道—震川西路(沪宁连接线入口东至林场一支路段)实施全封闭施工,禁止机动车、非机动车和行人东西方向通行。
机动车:通过沪宁高速、G312、中新大道东、元丰路等道路绕行。
非机动车与行人:通过通和路、浦田路、君子亭路等道路绕行。
(二)震川西路(林场一支路至古城路段)实施半封闭施工,机动车可利用剩余未施工路幅双向两车道通行,非机动车与行人可正常通行。
施工路段车辆与行人绕行示意图
昆山段的震川西路—新城路节点绕行路线:
(一)东西向
机动车:禁止通行,可通过沪宁高速、G312、中新大道东、元丰路等道路绕行;
非机动车和行人:通过林场一支路、君子亭路等道路绕行。
(二)南北向
机动车:通过古城路、G312等道路绕行;
非机动车和行人:通过林场一支路、新城路桥跨河绕行。
施工路段车辆与行人绕行示意图
完善交安设施
为提升周边路网的交通疏解能力,在项目实施之前,公安交管部门和建设单位对该施工路段周边六个主要路口进行了渠化拓宽改造:
同时在相关交通节点设置指引标志和视频监控,并联合高德、百度导航平台进行周边路网诱导分流,在施工区域隔离设施上设置高德精灵导航预警提示,提升施工工地智能化管理水平。
请过往车辆按照交通标志指示,合理选择出行线路,注意交通安全,服从现场值勤人员指挥,因施工带来的不便,敬请谅解。