9月3日，阳澄湖星济隧道工程（园区段）一阶段围堰顺利合龙。此次节点攻坚圆满完成项目水上施工首个关键任务，标志着工程正式转入湖中段主体施工阶段。项目坚持生态优先、绿色施工原则，落实水质监测与水域生态管控措施，科学优化施工组织方案，规范施工船舶作业，严禁废弃物排入湖区，最大限度降低涉水施工对湖区湿地及水域生态的影响，实现工程建设与生态环境保护的协同并进。
阳澄湖星济隧道工程是苏州跨区域重点民生工程，全线长6.821公里，采用倒“人”字型湖底隧道穿越阳澄西湖，其中园区段全长1.13公里。此次合龙一期湖域围堰总长1056米，围水宽150米，堰内水域总水量约28万立方米，相当于11个标准足球场大小的“游泳池”。
该项目面临生态环保标准高、施工制约因素多以及多类型桩体组合施工难度大等多重挑战。水域最大水深达5.7米，河床淤泥层厚重，水文地质条件复杂多变，再加上湖区风浪不定、水下障碍物密集，使得整体工艺难度极大，是项目开工以来首个关键性控制难点。当前，项目已完成陆域段围护结构及土方开挖，正在开展主体结构施工。湖域段一阶段围堰合龙后，下一步将转入堰内抽水、湖底清淤、临时便道及围护结构施工、主体结构等关键工序，稳步推进湖中段隧道主体工程施工。
作为苏州市跨湖交通骨干通道的重要组成部分，预计2028年年底完成全线竣工。阳澄湖星济隧道项目全线通车后，苏州工业园区湖西CBD至相城区核心区域单程通行时间将从半小时缩短至10分钟以内，可有效分流上高路、娄江快速路的交通压力，极大提升跨区域通行效率。
