一是调整人员结构，节约人力成本支出。公司持续推进收费站收费和后勤服务外包项目，以李市、望亭收费站和常熟高新区收费站为试点，外包收费服务及厨房保洁等员工60余人，大大节约了人力成本。强化“传帮带”功能，积极培养公司内部专家、宣讲名师，提高人力资本利用效率，节约聘用第三方培训支出。大力推广“四新”技术，探索创新“准自由流”收费模式，增设自动发卡机、自助缴费机等设施设备，在便利司乘、提升高速道口通行效率的同时，节省了时间成本，减少了人工工作量。
二是严格费用控制，积极推进节能降耗。充分发挥公司专业养护工程师主观能动性，自主把控道路保洁、绿化养护和路基、路面日常养护项目的质量、进度、安全、信息等工作，压减管理成本。项目招标过程中借助设置招标控制价、提高评分办法中投标价所占分值的方式，在确保项目质量的前提下，降低项目成本。积极推行“无纸化办公”，借助办公OA、企业微信等形式，优化信息流转、签批等流程，减少文印耗材的使用。深化实施站队费用包干制度，进一步规范采购程序，严格监管流程，加强全程成本管控，控制各项成本支出。
三是创新营销模式，提高销售利润水平。公司所属4个服务区着力将传统快餐经营方式，转变为自选菜销售模式，吸引更多的顾客进区用餐，在满足广大司乘味蕾需求的同时，助推服务区经营效益提升。此外，根据周边市场竞争情况和加油站实际情况，苏嘉杭中油公司选取有上量空间的促销站点，开展促销活动，在吸引客户、保证效益的前提下提增销量，确保降价提量不降效，实现价格折让后量效齐增。
四是优化资金结构，提高留存资金收益。公司在保证各项资金使用需求的同时，统筹谋划，合理做好资金安排和利用，尽量缩短资金留滞时间，加快资金竞争性存放的频率，实现资金利用最大化，目前公司已完成2023年第一次资金竞争性存放，促进国有资产保值增值。
接下来，苏州高速公司将进一步发动全员参与降本增效工作，持续提升精细化管理水平，继续深挖开源节流空间，凝聚企业发展合力，助推公司高质量可持续发展。
