充分挖掘既有停车资源潜力，推动党政机关、事业单位将内部停车泊位对外开放。目前，新增错时共享停车泊位4616个，已提前完成新增4000个的年度任务，有效缓解学校、老旧小区等重点区域周边市民“停车难”问题。
太仓市智慧共享惠民管理模式。为解决市民夜间停车难、停车贵等问题，太仓市城管局按照“错时配置就近停放”的原则，将重难点区域的机关、企事业单位停车资源进行整合，并通过太仓市级智慧停车平台，实行停车泊位错时开放。共享停车形式全部采用线上共享模式，市民可以自行通过手机端进行预约入场，同时共享停车严格实行积分管理制度，只有通过实名注册并绑定车牌后，方可进入共享停车场，目前太仓全市已有34家机关、企事业单位对外开放共享，2022年为市民提供共享服务次数超过13万次。同时，太仓市所有学校周边停车场（点）实行上下学日15时至18时免费停车1小时优惠措施。
常熟市开放式小区创新管理模式。针对外来车辆挤占小区车位问题，常熟市城管局协调多方，积极探索开放式小区停车治理新路径，通过组建业委会实行小区自治、硬件改造实现封闭管理、错峰共享提升利用率“三步走”，白天对外提供有偿共享，夜间限制外来车辆保障业主停车，停车费反哺小区基础设施建设，最终实现财政不投入、市民好停车、基层有收益“三赢”不仅提升小区整体停车环境，更提升了内外停车场地的“容量”，满足了内外不同人群的停车需求。该模式已在湖苑四区正式运行，同时在临近商业街的10个开放式小区复制推广。
吴江区积极推动机关事业单位共享停车。为进一步缓解城区“停车难”问题，充分发挥停车设施效能，吴江区制定《苏州市吴江区机关事业单位停车资源共享开放实施方案》并积极落实，以“惠民、便民、利民”为出发点，大力推进机关事业单位错时共享，打造“停车共享联盟”。根据“应开尽开、能开尽开”原则，积极协调各个区级机关单位，在主城区范围内停车矛盾突出地区，实现24家区级机关单位在空余时段向市民敞开停车方便之门，激活闲置停车资源。
下一步，按照“能开放、则开放”的原则，进一步推动机关、事业单位内部停车泊位开放共享，鼓励有条件的企业、商业、社区等积极参与。
